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　　宣告投资者相闭行动记实称，公司控股子公司收到亚洲某头部着名eVTOL公司的电动飞舞器项目定点开拓通告书。该公司是亚洲飞舞汽车头部企业，天分认证有当先上风，目前发轫加大财产化进度。

　　另表，方面称，公司与埃夫特合营盘绕人形财产链举办投资，并已发轫幼批量供货国际着名士形公司，用于人形呆板人的身体和腿部的构造件。

　　重要产物网罗汽车车身部件、带动机总成管类件等冲压及焊接产物，是不少着名车企的零部件一级供应商。2024年前三季度，公司杀青开业收入35.38亿元，同比低落2.49%；归母净利润为2.00亿元，同比低落23.61%；扣非归母净利润为2.04亿元，同比延长19.71%。

　　正在此之前，华达科技就揭破过公司正在和低空经济周围的新动态。2024年9月20日，华达科技告示与埃夫特的合营订交，两边联合打造汽车行业的工业/树模案例。

　　2024年4月，华达科技敬仰广东海鸥飞舞汽车集团，就周围开展互换。2025年1月，华达科技官网消息称，收到亚洲某头部着名eVTOL公司的电动飞舞器项目定点开拓通告书。公司将为其供应左前右后回形梁接头、右前左后回形梁接头号产物。

　　除华达科技表，尚有多个公司也正在这方面主动构造。2月11日，中鼎股份告示称，与呆板人龙头五洲新春合营，盘绕人形呆板人开展合营，两边还商定正在后续人形呆板人营业拓展中，优先拔取对方动作中枢配套商。

　　2月8日，均胜电子正在微信群多号中称，将本身正在汽车中枢零部件的研发与高端修造才力，加快拓展至具身智能呆板人财产链上下游，打造第二延长弧线。“目前，为人形呆板人打造的中枢零部件仍旧向着名士形呆板人公司送样”。

　　2月13日，浙江天成自控宣告告示称，其控股子公司广东天成与广东高域签定合营订交，正在eVTOL航空座椅总成、碳纤维和铝合金等新资料方面开展合营。广东高域是广汽集团子公司，笃志eVTOL研发。

　　券商商讨呈文称，车端和人形呆板人的局部零部件拥有必定身手相通性，汽车周围有产物和身手贮藏的商场介入者希望杀青车端向人形呆板人财产的延迟。eVTOL也是如斯，正在必定水准上复用了新能源汽车的零部件，特别是正在修造端，的零部件和机体方面与汽车财产链重合度较高。

　　有eVTOL公司人士向记者透露，公司合营的上下游公司，根本可能分为汽车供应链和航空供应链两派，个中具备航空财产上风的，正在和平性和身手壁垒上拥有先发上风。

　　比方，2018年通过收购英国ACRO航空座椅，正在航空座椅周围站稳脚跟。2024年8月，告示，公司与峰飞航空订立合营订交，盘绕eVTOL零部件及资料正在身手研发和产物量产等方面展开政策合营。峰飞航空是eVTOL周围的领头羊，此前已拿下多笔大单。

　　不表，业内人士指引，目前低空经济和人形呆板人的成长都处于早期，远未到大周围利用阶段。“不少企业只是早期测试，以至是蹭个上商场热门，远未到周围化酿成收入的阶段。”

　　华达科技正在2月19日晚增补告示中称，此次项目定点暂无正式订单，不反响客户最终现实采购数目，后续现实展开环境存正在不确定性，估计上述项目对公司今年度的收入及利润影响极幼。人形呆板人方面，目前该产物收入占比极幼。公司短期内收入构造不会存正在较大蜕化。