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　　日前，正在河北省發展更始委指導下，省物流與採購聯合會開展了2024年度全省有用低落全社會物流本钱表率案例搜集，遴選变成了10個拥有較強創新性、可復造可推廣的表率案例。

　　這些案例從物流形式、技術應用、產業協一律多個維度，依托技術妙技做“減法”、多式聯運做“加法”、物流與產業协调做“乘法”、數字化体例做“除法”，寻找物流降本增效的有用处徑。

　　每天夜间8點至10點是廊坊順豐開發區中轉場最熱鬧的時候。全自動智能分揀系統流水線馬力全開，從卸車、分揀到轉運、運輸，最遠端10分鐘就能竣工一起流程，迩来端僅需4分鐘。

　　下單即發貨，發貨即處理。順豐採用的“上倉下中轉”形式，進一步縮短攬收至分揀的時間。别的，他們诈欺螺旋滑槽+擢升機組合，日均減少作業人員8人，裝卸作用擢升50%。無人叉車實現24幼時連續作業，單線人力本钱日均減少4人。

　　圓通速遞冀南智創園加入1.03億元布置雙層智能分揀系統，奥妙诈欺智能設備重塑作業流程，減少人力依賴，加快物流周轉。

　　圍繞物流降本增效，河北省多地加快推進運輸結構調整，大举發展多式聯運。通過跨体例互聯互通，加出物流降本增效新空間。

　　企業點菜，鐵道接單。石家庄鐵道物流中央創新推進鐵道“競爭性一口價”項目，於新港北、香爐山、吳家山、黃島等11個到站確定了運價下浮计谋，鐵道運價下浮40%至64%。企業享福到實實正在正在的優惠，激勵其如點菜大凡靈活選擇多式聯運体例。

　　開通“石家庄—雄安—天津”公鐵空聯運干線，擢升鐵道運輸佔比，集裝箱單箱本钱低落18元/噸﹔為晉州紡織、無極皮革、深澤日化等縣域特质產業集群開通“產地倉—樞紐倉—消費端”專線﹔數字孿平生台帮力實現“訂單—倉儲—運輸”全鏈道可視化，車輛空駛率從25%降至8%……專注於物流產業的潤沃集團有限公司，通過構筑全域協同物流網絡，為更多物流樞紐服務都邑與產業供应了借鑒。

　　河北首衡高碑店市場蔬菜區副總經理吳之軍介紹：“我們本身的物流線道覆蓋北京各個二級批發市場和冷庫中央，通過一站式赶紧冷鏈運輸，從高碑店市場出發，蔬菜1幼時驾御便可到達北京的商超、社區。”

　　對於超級“菜籃子”——首衡集團而言，何如做優物流與產業的协调始終是一大課題。為此，他們採用倉網聯動、倉配一體、產運一體的战术，構筑了覆蓋全國的倉儲網絡，並優化城際配送道線、開發智能調度系統，將京津冀至北方闭键都邑的生鮮配送時效縮短至12幼時內。

　　隨著技術和收拾創新，物流正從供需结婚向產業协调轉變，通過流程互聯、音讯互動、資源共享構筑出更優質的供應鏈物流體系，增強物流與產業协调的乘數效應。

　　河北國儲物流有限責任公司打造存身石家庄、輻射京津冀的“倉配運智能一體化”業務形式，帶動周邊閑置倉儲資源和上下游企業協同發展。

　　河北交投怡亞通供應鏈服務有限公司開發了全省首家縣域特质產業供應鏈服務平台——冀誠通，推出“供應鏈+貿易”“供應鏈+集採/分銷”“供應鏈+倉儲物流”三大解決计划，實現採購、生產、銷售、物流一體化，有用低落物流本钱，擢升供應鏈作用。

　　承德秋碩聪颖物流有限公司依托物戀雲倉幼鎮，打造了“基地直採—雲倉預包裝—直播電商”閉環。他們通過整合阿裡巴巴等平台資源，搭筑“產地直播+供應鏈金融+物流保证”生態，聯合蒙東實業集團打造任鮮坊品牌，推廣怡達山楂、秋碩萬家等品牌，實現單場直播銷售額冲破2000萬元。

　　正在工業領域，河鋼集團供應鏈收拾有限公司的數字化轉型拥有較強代表性。其首創的B+C（運力組織方+單車）網絡貨運平台形式，通過運力招標、智能調度、正在途監控等全流程數字化改造，實現物流本钱透后化，綜合本钱低落10%。

　　同樣聚焦鋼鐵產業的唐山胡子物流有限公司，筑設了龍髯數字物流供應鏈集成系統。圍繞原料採購、造品銷售、質檢計量等六大環節進行開發筑設，打造適合企業發展的企業雲、訂單雲等“六雲”生態，推動倉庫周轉率擢升40%。（記者馮陽 見習記者尹春月）

　　黎民網石家庄4月6日電 （記者林福盛）“這次正在河北美術學院的展覽規格很高，畫家的地区分歧、風格分歧、作品表現式样分歧，作品功底扎實，給學生們供应了一個相当好的學習機會。”河北省文史探求館館員張國君說。…

　　首都北京向南，約219公裡，保定和石家庄之間，即是河北定州。 徐行定州街頭，干淨整齊的街道，隨處可見的古典詩詞，讓人心曠神怡。…

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